MOSFET-ek elektromos járművezérlőkben

1, a MOSFET szerepe az elektromos jármű vezérlőjében

Egyszerűen fogalmazva, a motort a kimenő áram hajtjaMOSFET, minél nagyobb a kimeneti áram (a MOSFET kiégésének megelőzése érdekében a vezérlő áramkorlát védelemmel rendelkezik), minél erősebb a motor nyomatéka, annál erősebb a gyorsulás.

 

2, a MOSFET működési állapotának vezérlő áramköre

Nyitott folyamat, bekapcsolt állapot, kikapcsolt folyamat, lekapcsolt állapot, leállási állapot.

A MOSFET fő veszteségei közé tartoznak a kapcsolási veszteségek (be- és kikapcsolási folyamat), vezetési veszteségek, lekapcsolási veszteségek (elhanyagolható szivárgási áram okozta), lavina energiaveszteségek. Ha ezeket a veszteségeket a MOSFET tolerálható tartományán belül szabályozzuk, akkor a MOSFET megfelelően fog működni, ha túllépi a tolerálható tartományt, kár keletkezik.

A kapcsolási veszteség gyakran nagyobb, mint a vezetési állapot vesztesége, különösen a PWM nincs teljesen nyitott, impulzusszélesség-modulációs állapotban (amely megfelel az elektromos autó indulási gyorsulási állapotának), és a legmagasabb gyors állapot gyakran a vezetési veszteség. uralta.

3, a fő okaiMOSkár

Túláram, nagy áramerősség, amelyet a magas hőmérsékleti károsodás okoz (tartós nagyáramú és pillanatnyi nagyáramú impulzusok, amelyeket a csomóponti hőmérséklet okoz, meghaladja a tűrésértéket); a túlfeszültség, a forrás-elvezetés szintje nagyobb, mint az áttörési feszültség és a meghibásodás; kapu meghibásodása, általában azért, mert a külső vagy meghajtó áramkör a kapufeszültséget a megengedettnél nagyobb mértékben károsítja (általában megköveteli, hogy a kapu feszültsége 20 V-nál kisebb legyen), valamint a statikus elektromosság károsodása.

 

4, MOSFET kapcsolási elv

A MOSFET feszültségvezérelt eszköz, mindaddig, amíg a G kapu és az S forrásfokozat megfelelő feszültséget biztosít az S és D forrásfokozatok között vezetési áramkört képez a forrásfokozat között. Ennek az áramútnak az ellenállása lesz a MOSFET belső ellenállása, azaz a bekapcsolási ellenállás. Ennek a belső ellenállásnak a mérete alapvetően meghatározza azt a maximális bekapcsolási áramot, amelyet aMOSFETchip bírja (természetesen más tényezőkhöz is kapcsolódóan, a leglényegesebb a hőellenállás). Minél kisebb a belső ellenállás, annál nagyobb az áramerősség.